
.
Embora as projeções para o ano de 2010 não estivessem muito positivas; a Swiss conseguiu reverter esse quadro e obteve o seu melhor desempenho operacional em outubro. A companhia aérea registrou o transporte de 1;3 milhão de passageiros no mundo todo. “Até setembro deste ano atingimos um lucro operacional de 232 milhões de francos suíços; o que equivale a um crescimento de 105% em relação ao mesmo período do ano passado. Em faturamento; alcançamos a marca de 3;5 bilhões de francos suíços”; revelou Mark Altenbach; diretor da Swiss no Brasil; nesta terça-feira (30/11); em São Paulo.
A estimativa; segundo ele; é que até o final do ano a empresa termine o ano com 5 bilhões de francos suíços. A oferta de assentos também cresceu 2;7%. Para 2011; a previsão é elevar esse índice para 4;3%. Esses são alguns dos resultados que refletem diretamente os investimentos feitos pela Swiss ao longo dos últimos anos. Entre 2008 e 2010; a companhia investiu 1 bilhão de francos suiços em novas aeronaves e novos produtos e serviços. Até 2015; serão utilizados mais 2 bilhões de francos suíços em renovação.
Com 79 aeronaves; 70% da frota utilizada pela Swiss é própria. A empresa tem; atualmente; um total de 45 aviões encomendados. Desses; dois novos A330-300 acabam de integrar à malha aérea. Esses equipamentos substituirão modelos do A330-200. A Swiss aguarda ainda a chegada de mais cinco aeronaves A330. Elas devem ser entregues até 2012. “Nesse período receberemos também dois A320 e dois A321. Para 2014; estimamos ter ainda 30 bombardier C Series”; comentou Altenbach.
Brasil com nova executiva – A partir de março de 2011; as aeronaves A340-300 utilizadas na rota São Paulo-Zurique (Suiça) terão uma nova business class. Os aviões estarão configurados com 47 assentos; sendo que 42 terão acesso ao corredor. “As poltronas serão totalmente reclináveis; ficando na horizontal por dois metros. Elas terão as funções de massagem; apoio para as costas; pernas e pés. Elas poderão ser reguladas com opções de maciez e rigidez”; destacou o diretor; mencionando que cada poltrona terá uma tela indivudual de 23 polegadas.
Com essa nova business class; o passageiro garante mais espaço para trabalhar e tem a possibilidade de realizar as refeições de frente para o seu acompanhante. Além dos 47 lugares na classe executiva; a rota contará com 166 espaços na econômica e oito lugares na primeira classe. A rota São Paulo-Zurique é realizada sets vezes por semana e registra; de acordo com Altenbach; uma ocupação média de 90%. A nova business class já foi implantada nos voos de São Francisco (EUA) e nas rotas com destino a Ásia. Todo o processo será finalizado até julho de 2011.
Markus Altenbach