Rio 2016 terá 39 aeroportos com operação especial

A Secretaria de Aviação com base na experiência olímpica de Londres/2012 prevê que
os aeroportos deverão registrar pelo menos quatro picos de movimentação
de passageiros durante os Jogos Olímpicos e Paralímpicos em 2016. São
eles: 5 de agosto, na abertura dos Jogos Olímpicos – mais de 90 mil
desembarques; 22 de agosto – mais de 95 mil embarques; na abertura dos
Jogos Paralímpicos, em 7 de setembro – com cerca de 45 mil desembarques –
e no fechamento da Vila Paralímpica, em 19 de setembro– com mais de 40
mil embarques.

Ainda de acordo com o órgão, 39 aeroportos (entre prioritários, monitorados e de apoio) que atenderão à principal demanda do megaevento esportivo. O governo federal vai monitorar toda a operação a partir de uma Sala de Comando e Controle, localizada no Rio de Janeiro, que deve funcionar de 20 de julho a 24 de setembro, 24 horas por dia, com representantes de todos os órgãos públicos envolvidos na operação aeroportuária do País.

200 dias do início dos Jogos Olímpicos Rio 2016 –  a SAC divulgou nesta segunda-feira (18) o cronograma de trabalho dos próximos dias com a preparação do setor de aviação para a operação especial durante a competição. Pelo menos seis grandes temas estão na pauta de discussão de colegiados do setor aéreo – formados por representantes do governo federal, dos operadores aeroportuários e companhias aéreas – com vistas à organização dos aeroportos para a Olimpíada.

Nesta terça-feira (19), o Comitê Técnico de Operações Especiais (CTOE), órgão criado no âmbito da Comissão Nacional de Autoridades Aeroportuárias (Conaero), se reúne pela primeira vez neste ano para avaliar o planejamento dos principais terminais para os Jogos. No dia 22, a Secretaria volta-se ao tema da acessibilidade, em reunião com entidades, órgãos públicos e gestores de aeródromos envolvidos nas Olimpíadas.

No dia 27, a SAC participa de encontro sobre planejamento da aviação geral (executiva) para os Jogos. No dia 28, a discussão é sobre o Plano de Contingência e estacionamento de aeronaves nos aeroportos Galeão e Santos Dumont, abordando também questões climáticas e horário de funcionamento dos terminais. Também entram na agenda a discussão sobre a integração dos modais aéreo e terrestre, com a organização do meio-fio do aeroporto, e a autorização de voos de Chefes de Estado em visita ao Brasil.

De acordo com Thiago Meirelles, coordenador do Comitê Técnico de Operações Especiais (CTOE), a agenda de alinhamento e integração do governo às autoridades envolvidas na gestão aeroportuária assume, agora, a responsabilidade de encaminhar as últimas definições. “A execução do planejamento do setor começou há mais de 100 dias, orientada por um manual que rege as operações durante os Jogos. Agora, nosso objetivo é fazer os ajustes necessários para solucionar possíveis demandas complementares e desafios do setor como um todo”, assinala.