Latam vai implementar sistema eletrônico de registros de manutenção

A partir de agora, para fazer o registro eletrônico de todas as ações de manutenção nas aeronaves Boeing 787, a equipe receberá as ordens de serviços em iPads e tablets

A Latam Brasil recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para implementar o e-Signature, sistema eletrônico de registros de manutenção de aeronaves e componentes aeronáuticos. O sistema substitui o registro manual impresso de cada ordem de serviço de manutenção programada, que envolve, por exemplo, troca de motor, de rodas, escorregadeira, freios, limpeza interna e externa, além de inspeções diárias e mensais.

“Com a aprovação, a companhia passa a utilizar esse formato de documento para executar e registrar as ações de manutenção nas aeronaves Boeing 787-9, o que garantirá mais eficiência, qualidade e ganhos de produtividade, além de atender todos os requisitos da Resolução nº 458 e da Instrução Suplementar (IS) nº 43.9-004 da ANAC, que permite o uso de sistemas digitais em substituição aos documentos de papel”, informa a Latam.

De acordo com os regulamentos aeronáuticos, todas as atividades de manutenção das aeronaves ou de componentes aeronáuticos devem possuir um registro técnico. Isso se faz necessário para identificar o procedimento realizado, quais referências de manual foram usadas, o responsável pela atividade e, ainda, o período que as ações foram realizadas. E com a automatização dos registros, a Latam deixará de imprimir cerca de 3,5 milhões de folhas de papel por ano.

“O Projeto e-Signature é mais um importante avanço da Latam Brasil no uso de tecnologia para melhorar seus processos e ser mais eficiente, além de contribuir para facilitar o trabalho da autoridade aeronáutica. Estamos trabalhando fortemente para registrar as ações de manutenção de forma eletrônica e utilizar o e-Signature em 100% da nossa frota até agosto deste ano. Começamos pelo Boeing 787-9 porque a aeronave já atende aos requisitos para fazer os registros das atividades de forma automatizada”, destaca Mauro Jun, diretor de Qualidade da Latam Brasil.

A partir de agora, para fazer o registro eletrônico de todas as ações de manutenção nas aeronaves Boeing 787, a equipe receberá as ordens de serviços em iPads e tablets. Após a conclusão das ordens de serviço, as tarefas assinadas eletronicamente ficarão arquivadas nos servidores da Latam e disponíveis imediatamente para consultas.