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No período, a receita operacional totalizou US$ 2,58 bilhões, em linha com os níveis de 2019 (Divulgação)
Menos de uma semana depois de deixar o processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, a Latam divulgou seus resultados financeiros para o terceiro trimestre, com destaque para seu primeiro resultado operacional positivo do ano, chegando a US$ 63,1 milhões, ainda em um contexto macroeconômico desafiador.
A companhia alcançou um EBITDAR (resultado antes de juros, impostos, amortização e depreciação e arrendamento de aeronaves) positivo pelo quarto trimestre consecutivo, alcançando US$ 399,4 milhões. No período, a receita operacional totalizou US$ 2,58 bilhões, em linha com os níveis de 2019, atingindo um aumento de 97% em relação ao mesmo período de 2021.
A Latam, no entanto, reportou um prejuízo líquido de US$ 296 milhões no trimestre, comparado a um lucro líquido de US$ 86,3 milhões em 2019. As perdas se devem principalmente às despesas de reorganização do processo de Capítulo 11 da Latam e aos custos associados com o financiamento DIP, segundo a companhia.
“Este é um trimestre que acompanha a trajetória de recuperação. Obtivemos melhores resultados financeiros tanto para passageiros quanto para cargas, com um nível de receita total muito em linha com os números pré-pandemia, além de uma recuperação operacional significativa. Além disso, é o quarto trimestre seguido de EBITDAR positivo. Continuamos cautelosamente otimistas para o futuro monitorando os preços dos combustíveis e as variáveis macroeconômicas”, afirma Ramiro Alfonsin, CFO do Grupo Latam.
OPERACIONAL – A capacidade operacional atingiu 81% dos níveis de 2019 no terceiro trimestre, comparado com uma recuperação de 72,6% em relação ao segundo trimestre de 2022. Os mercados domésticos atingiram uma recuperação próxima a 100% em comparação com os níveis antes da pandemia; ao mesmo tempo, os segmentos internacional e corporativo experimentaram um forte aumento nos últimos meses. Em setembro de 2022, a Latam atendeu um total de 142 destinos, o equivalente a 98% do que era voado antes da pandemia (eram 145 destinos em dezembro de 2019).
Os mercados domésticos atingiram uma recuperação próxima a 100% em comparação com os níveis antes da pandemia
DESPESAS – Em paralelo, as despesas operacionais chegaram a US$2,52 bilhões (+5,3% em relação a 2019), o que é explicado principalmente pelo preço do combustível, que aumentou 88,4% em comparação com o mesmo trimestre de 2019. Por outro lado, as despesas operacionais, sem considerar combustível, reduziram 15,8% com relação ao mesmo período de 2019.
CHAPTER 11 – A Latam deixou o saiu do Capítulo 11 fortalecida com mais de US$ 2,2 bilhões de liquidez (cerca de US$1,1 bilhão em caixa e US$ 1,1 bilhão em linhas de crédito rotativo não sacado), US$ 10,3 bilhões em capital emitido adicional e US$ 6,8 bilhões em dívida.
JV COM DELTA – Um marco importante do período foi a aprovação da Joint Venture (JV) entre Delta e Latam, que permitirá aos passageiros acessar mais de 300 destinos entre EUA/Canadá e América do Sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai). O acordo permitirá às companhias aéreas aumentar o seu nível de cooperação nos mercados mencionados, o que se traduzirá em um maior número de rotas, mais e melhores conexões e o fortalecimento dos benefícios dos programas de passageiro frequente.
