Latam adota tecnologia inspirada na pele de tubarão para reduzir CO₂

Tecnologia Aeroshark está sendo aplicada em aeronaves Latam (Divulgação/Latam)

O Grupo Latam Airlines está investindo em uma nova tecnologia baseada na pele de tubarão para reduzir a emissão de CO₂ de sua frota. O revestimento, conhecido como Aeroshark, foi desenvolvido pela Lufthansa Technik em parceria com a Basf e já está sendo aplicado nos aviões Boeing 777 da Latam, com o objetivo de reduzir o consumo de combustível e diminuir as emissões de CO₂ em mais de 6 mil toneladas por ano.

Em dezembro de 2023, o primeiro Boeing 777-300ER da Latam foi equipado com a tecnologia em São Paulo. Após testes bem-sucedidos, o grupo decidiu expandir o uso da tecnologia para mais quatro aeronaves. Aeroshark funciona através de uma camada especial que imita a pele de tubarão, com milhões de escamas que reduzem a resistência do ar, o que resulta em uma economia de combustível de aproximadamente 1% por aeronave. A estimativa é que essa redução economize cerca de 2 mil toneladas de querosene e elimine 6 mil toneladas de CO₂ por ano.

“Nossa estratégia de modernização da frota é um pilar fundamental do nosso compromisso com a sustentabilidade e nossa visão de alcançar emissões líquidas zero até 2050”, afirmou Sebastián Acuto, diretor de Frota e Projetos do Grupo Latam Airlines. A companhia é a primeira das Américas e a terceira no mundo a adotar essa tecnologia, reforçando seu compromisso com a inovação e a redução do impacto ambiental da aviação.

A tecnologia Aeroshark se junta a outras iniciativas do grupo Latam para descarbonizar suas operações, como o aumento da eficiência operacional, a compensação de emissões e o uso de combustíveis sustentáveis (SAF). Robin Johansson, Diretor Sênior de Vendas para América Latina e Caribe da Lufthansa Technik, destacou a importância do projeto: “A decisão do grupo Latam confirma mais uma vez que o Aeroshark funciona. Isso nos motiva a continuar inovando e colaborando para uma aviação mais sustentável”.