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Previsões da IATA indicam crescimento das receitas e dos passageiros (Pixabay/Anestiev)
As projeções da IATA para 2025 apontam para o crescimento das receitas e dos passageiros, resultando no aumento do lucro da indústria de aviação. Outro fator que contribui para isso é a queda do preço do combustível.
Ainda segundo o comunicado divulgado nesta terça-feira (10) pela Associação Internacional de Transporte Aéreo, as receitas totais da aviação devem crescer 4,4%, ultrapassando a marca de um bilhão de dólares.
Já as receitas por passageiro devem chegar aos 705 milhões de dólares (70% da receita total), que se juntam aos 145 milhões de dólares (14,4% das receitas totais) provenientes de serviços auxiliares em 2025.
A IATA estima ainda que a tarifa aérea média no que vem será 1,8% menor em 2025, o que “representa uma queda de 44% em relação a 2014, indicando que um valor significativo está sendo repassado aos consumidores no esforço contínuo da indústria para melhorar a eficiência”.
As despesas do setor, por sua vez, devem crescer 4%, chegando aos 940 milhões de dólares. Valor que não está relacionado com o preço do combustível.
“Custos mais elevados foram observados em todos os níveis em 2024, além do combustível, pressionando as margens. As principais questões de custos incluíram a intensa pressão salarial e as despesas pontuais relacionadas com as várias greves de funcionários de companhias aéreas em 2024”, explicou a IATA, que fala também em custos mais elevados na manutenção.
Sobre o combustível, a previsão da IATA é que, no próximo ano, o preço atinja “uma média de 87 dólares/barril (abaixo dos 99 dólares/barril em 2024)”.
“Como resultado, espera-se que o gasto cumulativo de combustível das companhias aéreas seja de 248 milhões de dólares, um declínio de 4,8%, apesar de um aumento de 6% na quantidade de combustível que se espera consumir (107 milhões de galões). Espera-se que o combustível represente 26,4% dos custos operacionais em 2025, abaixo dos 28,9% em 2024”, indicou a IATA, que prevê também aumentos dos custos relativos às taxas de carbono e para a aquisição de SAF – Combustível Sustentável para a Aviação.
As projeções estimam ainda que o lucro liquido da indústria da aviação suba para 36,6 milhões de dólares em 2025, com uma margem de lucro líquido de 3,6%, o que, segundo a associação, representa “uma ligeira melhoria em relação ao lucro líquido esperado de 31,5 milhões de dólares em 2024 (margem de lucro líquido de 3,3%)”.
“Espera-se que o lucro líquido médio por passageiro seja de 7 dólares (abaixo do máximo de 7,9 dólares em 2023, mas uma melhoria em relação aos 6,4 dólares em 2024)”.
Já o lucro operacional em 2025 “deverá ser de 67,5 milhões de dólares para uma margem operacional líquida de 6,7% (melhoria em relação aos 6,4% esperados em 2024)”.
“Esperamos que as companhias aéreas obtenham um lucro global de 36,6 milhões de dólares em 2025. Este lucro será conquistado com dificuldade, pois as companhias aéreas tiram partido dos preços mais baixos do petróleo, ao mesmo tempo que mantêm os fatores de ocupação acima de 83%, controlam rigorosamente os custos e investem na descarbonização. Todos estes esforços ajudarão a mitigar vários entraves à rentabilidade que estão fora do controlo das companhias aéreas”, afirmou Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
A IATA prevê ainda que também o emprego no setor da aviação venha a aumentar no próximo ano, chegando aos 3,3 milhões de postos de trabalho nas companhias aéreas. “As companhias aéreas são o núcleo de uma cadeia de valor da aviação global que emprega 86,5 milhões de pessoas e gera 4,1 bilhões de dólares de impacto económico, representando 3,9% do PIB global (2023)”.
“Espera-se que o desempenho financeiro geral melhore em 2025, devido aos preços mais baixos do combustível de aviação e aos ganhos de eficiência”, justificou a IATA, que alerta, no entanto, para as dificuldades que os problemas na cadeia de abastecimento podem causar.
Mais de 5 milhões de passageiros e 40 milhões de voos
O número de passageiros deverá subir ao longo do próximo ano, esperando-se que chegue aos 5,2 milhões, um aumento de 6,7% em comparação a 2024.
“Olhando para 2025, pela primeira vez, o número de viajantes ultrapassará os cinco mil milhões e o número de voos atingirá os 40 milhões. Este crescimento significa que a conectividade da aviação criará e apoiará empregos em toda a economia global”, disse Willie Walsh.
Já a procura por viagens aéreas deve aumentar 8% em 2025, acima do esperado de 7,1%, enquanto o número de voos deverá chegar aos 40 milhões, crescimento de 4,6% em relação a 2024, com o load factor a aumentar para 83,4%, depois de uma subida de 0,4 pontos percentuais em relação a 2024.
Perspectivas otimistas
A IATA divulgou também os resultados de uma sondagem de opinião pública realizada recentemente e que mostra uma “perspectiva optimista para a procura de passageiros” ao longo dos próximos 12 meses, uma vez que 41% dos viajantes afirmaram que esperam viajar mais, enquanto 53% esperam viajar com a mesma frequência e apenas 5% esperam viajar menos.
Os resultados mostraram também que 47% dos viajantes entrevistados esperam gastar mais em viagens no próximo ano, sendo que 46% esperam que as despesas com viagens permaneçam idênticas às de 2024 e 8% esperam gastar menos.
Apesar das perspectivas positivas, a IATA identifica vários riscos derivados essencialmente das “fortes incertezas geopolíticas e econômicas” em várias regiões do mundo.
As perspectivas de agravamento dos conflitos na Europa e Médio Oriente ameaçam as previsões positivas, tal como a nova Administração Trump nos EUA, com “incertezas significativas”, podendo, inclusive, gerar novos aumentos da inflação.
