IAG agora depende da UE e Ryanair para finalizar compra da Aer Lingus

O International Airline Group (IAG), grupo propriétario da British Airways, Iberia e Vueling, ofereceu e se comprometeu em realizar algumas concessões na tentativa de conseguir a aprovação regulamentar da União Europeia para adquirir uma participação de 25% da áerea irlandesa Aer Lingus, que pertence atualmente ao governo irlandês.

O IAG tem o interesse de expandir os serviços transatlânticos e bem lucrativos através do Aeroporto de Dublin, na Irlanda, onde ainda é possível encontrar slots e uma capacidade de voos ainda não utilizada, ao contrário do Heathrow, hub da British Airways em Londres que já está totalmente “entupido” de chegadas e partidas

A Comissão Europeia, no entanto, informou que o prazo para a tomada de decisão foi prorrogado para o dia 15 de julho. Na última quarta-feira (24), o IAG apresentou suas concessões à autoridade europeia sem fornecer mais detalhes. Geralmente as companhias aéreas, quando precisam se comprometer com determinadas concessões, desistem de certos slots em aeroportos, permitindo o acesso dos concorrentes a determinadas rotas e vendas de bilhetes.

Capítulo Ryanair

Além do impasse com a Comissão Europeia, o IAG tem de convencer a Ryanair, aérea low-cost também irlandesa, a se desfazer da participação de 29,8% da Aer Lingus. A Ryanair já tentou comprar a concorrente três vezes no passado, todas
sem sucesso. Agora a companhia está sendo pressionada a ceder e vender sua participação, embora
conteste bravamente esta possível opção. Caso contrário, torna-se inviável para o grupo IAG finalizar e formalizar a compra da aérea irlandesa por € 1,4 bilhão.