Governo espanhol pressiona Air Europa e Iberia por fusão

Governo espanhol está ansioso para um acordo entre as partes logo devido ao temor de que um grupo mais estrangeiro do que o IAG possa acabar comprando a Air Europa (Divulgação)

O governo espanhol tentou encorajar Air Europa e Iberia a fecharem logo um acordo de fusão e encerrarem assim as negociações de longa data sobre a venda da companhia aérea de propriedade da Globalia para o IAG (International Airlines Group), guarda-chuva no qual a Iberia está inserida. Tanto é que se sentou pela primeira vez com os respectivos diretores executivos Jesús Nuño de la Rosa e Javier Sánchez-Prieto, de acordo com o portal espanhou El Confidencial.

A reunião, presidida por Manuel de la Rocha, secretário-geral dos Assuntos Econômicos do Governo, acompanhado pela secretária de Estado dos Transportes, Isabel Pardo de Vera, decorreu por indicação do primeiro-ministro Pedro Sánchez, que esteve em contato com os proprietários da Iberia e Globalia, a família Hidalgo.

Na ocasião, os representantes do governo destacaram que a transação é considerada estratégica para o país, assim como para o hub de Madri/Barajas, pois servirá para dinamizar rotas não só para a América Latina e Estados Unidos, mas também para o Oriente Médio e Ásia – mercados que estão atualmente nas mãos dos concorrentes.

O governo quer entender todos os sacrifícios que as partes estariam dispostas a fazer para alcançar o resultado final favorável até 31 de março, limite do prazo preferencial que a Globalia deu à holding anglo-espanhola para negociar com exclusividade. A ajuda das autoridades espanholas foi oferecida na supervisão da operação, especialmente porque teria que obter a aprovação da Comissão Europeia por motivos de concorrência.

Além disso, parece que o governo espanhol está ansioso para um acordo entre as partes logo devido ao temor de que um grupo mais estrangeiro do que o IAG possa acabar comprando a Air Europa. Mas, segundo El Confidencial, Juan José Hidalgo, presidente e fundador da Air Europa, continua repetindo nos bastidores que “nunca venderá sua companhia aérea aos ingleses, muito menos pelo preço que oferecem”. A oferta mais recente do IAG, de janeiro de 2021, é de 500 milhões de euros (US$ 540 milhões).

Apesar disso, a reunião parece ter dado resultado. A Air Europa recebeu da Iberia um novo projeto de acordo, embora o preço quase não tenha mudado. Também é preciso resolver a questão das garantias e penalidades que uma fusão exigiria de ambas as partes, caso a União Europeia se oponha à transação por conta da concorrência. O objetivo, disseram as fontes, não é estender as negociações até o prazo, mas fechar um acordo em fevereiro.

Em agosto, após fechar um acordo para garantir exclusividade numa possível aquisição da Air Europa, em troca de um empréstimo sem garantia por sete anos de 100 milhões de euros, devidamente aprovado pelo governo espanhol, o International Airlines Group (IAG), administrador de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus e Level, anunciou oficialmente que converterá o empréstimo concedido à Globalia em uma participação de 20% na Air Europa.