Gestão da Aena no Aeroporto de Uberlândia (MG) completa 1 ano com melhorias ao passageiro

Em um ano de gestão da Aena, Aeroporto de Uberlândia já tem maior eficiência operacional (Divulgação/Aena)

A Aena comemora 1 ano de administração do Aeroporto de Uberlândia. Neste período, a concessionária já implementou uma série de melhorias para o conforto do passageiro e maior eficiência operacional.

O sistema de climatização foi atualizado, houve aumento na oferta de assentos e melhorias no conforto acústico da sala de embarque, recuperação dos equipamentos de auxílios visuais, gerando maior disponibilidade e confiabilidade do sistema e aumentando a segurança do aeroporto.

Com os investimentos na área de segurança, o aeródromo de Uberlândia recebeu nota A, a máxima possível, da Anac no Atestado de Capacidade Operacional (Acop) nos requisitos de Operações Aeroportuárias, com um índice de 98,9%. Antes da gestão da Aena, o aeródromo tinha índice inferior a 80%.

Conforme cronograma definido pelo edital de concessão, a Aena tem um prazo para a conclusão das obras de modernização do Aeroporto de Uberlândia, até junho de 2026.

As reformas propostas vão permitir ao aeroporto atingir uma capacidade de 2,15 milhões de passageiros ao ano. São melhorias de grande porte, com a construção de um novo terminal de passageiros, novo pátio de aeronaves, acesso viário e estacionamentos, além de novas pistas de rolagem. Uberlândia também passará a contar com pontes de embarque (fingers).

Principais melhorias:

• Aumento da capacidade operacional para 2,1 milhões de passageiros/ano
• Construção de um novo terminal de passageiros com 10.000 m²
• Pontes de embarque e desembarque (fingers)
• Sala de embarque com 5 portões e 1.000 m²
• Balcões de check-in com 22 posições e 190 m²
• 3 controles de segurança (raios-x), com área de 110 m²
• Restituição de bagagem com 2 esteiras e área de 350 m²
• Novo sistema viário de acesso ao aeroporto
• Novo estacionamento
• Novo pátio com 8 posições de estacionamento para aeronaves tipo C
• Construção de áreas de escape em ambas as cabeceiras da pista, para maior segurança
• Adequação da faixa preparada
• Adequação da faixa da pista