Galeão terá melhorias somente depois da Copa

Esteiras quebradas, elevadores que não funcionam, escadas rolantes enguiçadas. Problemas como esses, comuns para quem embarca e desembarca no Galeão, não devem ser completamente solucionados antes da Copa do Mundo. A nova concessionária, a Aeroporto Rio de Janeiro, que assina hoje (02/04) o contrato de concessão com a Anac, só assume o Galeão definitivamente em agosto. Até lá, a gestão será compartilhada com a Infraero, tendo a estatal à frente das operações.

Segundo fontes, em conversas informais com integrantes do governo, a concessionária prometeu maior agilidade na troca de peças para manutenção e algumas alterações na sinalização do aeroporto nos próximos meses. No primeiro caso, como agentes privados têm maioria na concessionária, a Aeroporto Rio de Janeiro estará livres das amarras das licitações públicas, que muitas vezes podem dificultar o processo. Assim, para o futuro, a concessionária avalia ter um estoque de peças essenciais no próprio aeroporto, a fim de agilizar a manutenção.

Sobre sinalização, uma empresa contratada pela concessionária iniciou há uma semana um amplo diagnóstico sobre os fluxos de passageiros e mercadorias no Galeão, para indicar as alterações necessárias. No entanto, uma mudança mais profunda, que modifique os trajetos dos passageiros dentro do aeroporto, ficará para depois da Copa. Até lá, as pequenas alterações nas placas visam a garantir que eles estejam em melhor posição aos olhos dos passageiros e que a informação esteja disponível sempre em português e inglês.

O compromisso da nova concessionária do Galeão com a Anac estará no Plano de Ações Imediatas (PAI), que será entregue à agência até 30 dias após a assinatura do acordo. A Anac terá mais 20 dias para aprovar o plano. Pelas regras do edital, essas melhorias têm diferentes prazos para serem executadas. A mudança da sinalização, por exemplo, deve ser concluída 30 dias após a aprovação do PAI, a tempo da Copa. Mesmo prazo previsto para a revisão dos sistemas de escadas rolantes, esteiras e elevadores e melhoria da iluminação. Para 90 dias após o PAI (depois da Copa), estão previstas ações como instalação de câmeras de segurança, Wi-Fi gratuito e conserto de vazamentos e infiltrações. Obras de caráter mais estrutural, como a construção de novas pontes de embarque e a ampliação do pátio das aeronaves, estão previstas para 2016. A construção de um estacionamento com capacidade mínima para 1.850 veículos tem prazo estabelecido no edital para o fim de 2015.

O Globo