Dia histórico! Iberia é o primeiro operador do A321XLR no mundo

Voo inaugural com modelo A321XLR será do aeroporto de Madrid com destino a Boston (Divulgação/Iberia)

Dia 14 de novembro de 2024 é um marco histórico para a Iberia. A companhia aérea se tornará a primeira do mundo a operar rotas transoceânicas com o novo Airbus A321XLR, um modelo de aeronave de fuselagem estreita, ou seja, de corredor único. O primeiro voo decolará amanhã (14) às 12h35, do aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas com destino a Boston, onde está prevista a chegada às 15h20, horário local.

A Iberia é o lançador global deste modelo de aeronave, que tem autonomia de até 7.500 quilômetros nesta configuração. Além disso, posiciona-se como uma das aeronaves mais eficientes do mercado, com economia de combustível superior a 40% em comparação aos modelos wide-body. O A321XLR mantém os elevados padrões de conforto característicos de outras aeronaves de longo curso da frota ibérica, como o A350. Está equipado com a nova cabine Airspace e possui duas classes, Executiva e Econômica, com um total de 182 assentos.

Com o lançamento de uma nova aeronave, a Iberia reforça a sua frota de longo curso, com especial foco na América. Os primeiros destinos para os quais o XLR está programado para voar são Boston e Washington DC (Estados Unidos).

A companhia aérea irá incorporar sete aeronaves adicionais deste modelo nos próximos meses, o que facilitará a possibilidade de incorporar novos destinos de longo curso à sua rede e permitirá aumentar a capacidade nas cidades para onde voa atualmente.

“Estamos muito orgulhosos de ser a primeira companhia aérea do mundo a iniciar voos no A321XLR. É um verdadeiro marco na indústria da aviação. Este novo modelo de aeronave permite-nos reforçar a nossa rede e considerar voar para novos destinos de forma eficiente e confortável para todos os nossos clientes”, afirmou Marco Sansavini, presidente da Iberia.

Christian Scherer, CEO da Airbus Commercial Aircraft, afirma: “É fantástico ver o mais recente membro da família Airbus a preparar-se para descolar no seu primeiro voo comercial transatlântico com as cores da Iberia. Rotas como Madrid-Boston demonstram o valor estratégico que o A321XLR traz para o mercado de longo curso. “Estamos orgulhosos de desempenhar um papel fundamental nos planos de expansão da Iberia com esta aeronave revolucionária, ao mesmo tempo que proporcionamos aos seus passageiros um conforto incomparável na sua cabine Airspace.”

Desde a sua entrega à Iberia, no dia 30 de outubro, esta aeronave tem realizado voos europeus para Paris e Estocolmo, no âmbito da habitual qualificação de cada nova aeronave antes de iniciar amanhã voos de longo curso.

Nova geração 

O A321XLR da Iberia oferece um alcance Xtra Long Range sem precedentes de até 4.000 milhas náuticas (7.500 quilômetros), que é 15% maior que o A321LR (Long Range).

Esta aeronave apresenta melhorias estruturais, aerodinâmicas e de software, e possui um tanque de combustível central integrado, permitindo ampliar seu alcance. É movido por motores CFM LEAP-1A de última geração.

Conforto durante o voo

O A321XLR oferece aos clientes os mesmos padrões de conforto que caracterizam os modelos de fuselagem larga, como o A330 e o A350 da frota Iberia. Seus 182 assentos estão distribuídos entre as cabines Business e Turista, garantindo o conforto dos passageiros.

A cabine Business possui 14 assentos individuais, cada um próximo a uma janela e com acesso direto ao corredor. Essas poltronas ‘full flat’ se transformam em cama e contam com amplo encosto de cabeça em couro, compartimentos para itens pessoais e estrutura pensada para proporcionar conforto e privacidade, com acesso direto ao corredor

Cada assento da Classe Executiva inclui uma única tela de 18,5 polegadas com resolução 4K, oferecendo imagem nítida e tons aprimorados no modo escuro. Tudo isto complementado pelo melhor sistema de entretenimento a bordo. Para maior conforto, cada poltrona possui seu próprio sistema de iluminação, que pode ser regulado de forma independente para adequar a iluminação ao ambiente desejado. Da mesma forma, cada assento tem seu número retro iluminado durante o modo noturno para encontrar mais facilmente sua localização.

A cabine Turista conta com 168 assentos do modelo CL3810, fabricado pela RECARO, com peso unitário quase 2 quilos a menos que seu antecessor. Os assentos oferecem até dez centímetros de reclinação para maior conforto e são equipados com encostos de cabeça ajustáveis em seis posições e dois bolsos adicionais para guardar itens pessoais. Uma tela individual de 12 polegadas com resolução 4K está integrada em cada encosto.

Todas as cabines do novo A321XLR permitem que os clientes conectem seus próprios fones de ouvido via Bluetooth e possuem portas de carregamento USB tipo A e C, adequadas para carregar laptops. Além disso, as mesas dos assentos são projetadas para que os passageiros possam colocar e utilizar confortavelmente seus dispositivos eletrônicos durante o voo. Como o restante da frota de longo curso, o A321XLR oferece conectividade para que os clientes possam acessar o serviço WiFi gratuito para enviar mensagens durante todo o voo.

Os porta-malas XL são mais espaçosos, com até 60% mais capacidade para bagagem de mão. A cabine também conta com seis modos diferentes de iluminação de cabine e um moderno painel de boas-vindas na entrada do avião.

A cozinha do A321XLR também traz novidades importantes. Inclui um aquecedor de pães, um aquecedor de ar que mantém as propriedades dos alimentos e uma máquina de café expresso capaz de preparar uma xícara de café em menos de 35 segundos.

Por fim, o avião conta com quatro banheiros equipados com superfícies antibacterianas, torneiras com sensores de movimento e lixeiras com abertura por pedal para maior higiene e conforto.