Demanda por transporte aéreo de passageiros aumentou 8% em julho

Demanda por transporte aéreo de passageiros aumentou 8% em julho (Pixabay)

A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) divulgou os dados sobre a demanda global de passageiros de julho de 2024, com os seguintes destaques. A demanda total, medida em passageiro pagante por quilômetro (RPKs) aumentou 8.0% em comparação a julho de 2023. A capacidade total, medida em assentos disponíveis por quilômetro (ASKs), subiu 7,4% em relação ao mesmo período do ano passado. A taxa de ocupação foi de 86,0% em julho (aumento de 0,5 ponto percentual em relação a julho de 2023). Não houve impacto negativo significativo na demanda devido ao apagão cibernético da CrowdStrike em 19 de julho.

A demanda internacional aumentou 10,1% em relação a julho de 2023. A capacidade subiu 10,5% em relação ao mesmo período do ano passado e a taxa de ocupação caiu para 85,9% (queda de 0,3 ponto percentual em relação a julho de 2023).

A demanda doméstica aumentou 4,8% em comparação a julho de 2023. A capacidade subiu 2,8% em relação ao mesmo período do ano passado e a taxa de ocupação foi de 86,1% (aumento de 1,7 pontos percentuais em relação a julho de 2023). O Brasil mais uma vez apresentou o maior crescimento, enquanto o Japão e a Austrália se recuperaram do resultado negativo no mês anterior.

“Julho foi outro mês positivo. Na verdade, a demanda de passageiros atingiu um recorde histórico para o setor e em todas as regiões, exceto na África, apesar da interrupção significativa causada pelo apagão cibernético da CrowdStrike”, disse Willie Walsh, diretor geral da IATA.

Mercados internacionais de transporte aéreo de passageiros – detalhes por região

Todas as regiões apresentaram forte crescimento nos mercados internacionais de transporte aéreo de passageiros em julho de 2024 em comparação a julho de 2023, com sinais de que muitos mercados estão retornando às tendências de crescimento de longo prazo após a recuperação pós-pandemia.

As companhias aéreas da região Ásia-Pacífico continuam com forte crescimento, apresentando aumento de 19,1% na demanda em julho de 2024 versus julho de 2023. A capacidade subiu 20,3% em relação a julho de 2023 e a taxa de ocupação atingiu 83,8% (queda de 0,8 ponto percentual em relação a julho de 2023). A maioria das rotas da Ásia ainda não ultrapassou os níveis de 2019, com exceção da rota Ásia-Oriente Médio.

As companhias aéreas da Europa apresentaram aumento de 8,3% na demanda de julho de 2024 versus julho de 2023. A capacidade subiu 8,1% em relação a julho de 2023 e a taxa de ocupação foi de 87,5% (aumento de 0,2 ponto percentual em relação a julho de 2023). Com relação às principais rotas internacionais, a rota Europa-Ásia apresentou o maior crescimento, mas ainda não superou os níveis de 2019.

As companhias aéreas do Oriente Médio registraram aumento de 5,8% na demanda de julho de 2024 em comparação a julho de 2023. A capacidade subiu 5,5% e a taxa de ocupação atingiu 84,1% (aumento de 0,3 ponto percentual em relação a julho de 2023).

As companhias aéreas da América do Norte apresentaram aumento de 5,3% na demanda de julho de 2024 em relação ao mesmo mês de 2023. A capacidade subiu 6,3% e a taxa de ocupação atingiu 89,4% (queda de 0,8 ponto percentual em relação a julho de 2023), a maior entre as regiões.

As companhias aéreas da América Latina registraram aumento de 13,4% na demanda de julho de 2024 em relação ao mesmo mês de 2023. A capacidade subiu 15,7% em relação a julho de 2023. A taxa de ocupação atingiu 87,5% (queda de 1,7 pontos percentuais em relação a julho de 2023). Embora o furacão Beryl tenha tido um forte impacto em partes do Caribe, no Golfo do México e no sul dos Estados Unidos, esse evento não reduziu significativamente a demanda em toda a região.

As companhias aéreas da África registraram aumento de 7,4% na demanda de julho de 2024 em comparação a julho de 2023. A capacidade subiu 6,7% em relação a julho de 2023. A taxa de ocupação atingiu 74,3% (aumento de 0,5 ponto percentual em relação a julho de 2023).

“O fim da alta temporada de verão no hemisfério norte nos mostra como as pessoas dependem da aviação. À medida que os passageiros mudam de turistas para viajantes de negócios, ficam claras as muitas funções da aviação: reunir famílias, permitir a exploração e impulsionar o comércio. As pessoas precisam e querem voar. E estão fazendo isso em grande número. As taxas de ocupação estão no limite máximo praticável. Mas os gargalos persistentes na cadeia de suprimentos são um desafio para o aumento da capacidade para atender à necessidade de viajar. Enquanto grande parte do mundo retorna das férias, os fabricantes e fornecedores devem resolver seus problemas relacionados à cadeia de suprimentos para que as viagens aéreas permaneçam acessíveis e viáveis a todos aqueles que dependem delas”, disse Walsh.