Demanda e capacidade global de carga despencam em março, diz Iata

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) registrou um grave deficit de capacidade do transporte aéreo de carga no mês de março. A demanda global, medida em toneladas de carga por quilômetro (CTKs), caiu 15,2% em março em relação ao ano anterior (-15,8% nos mercados internacionais). Já a capacidade global, medida em toneladas de carga disponível por quilômetro (ACTKs), diminuiu 22,7% em março em relação ao ano anterior (-24,6% no internacional).

Mesmo com o atual déficit de capacidade, a crise econômica deve agravar ainda mais os volumes de carga aérea

A Iata informa que os mercados internacionais representam hoje 87% da carga aérea. A capacidade de transporte de carga internacional no porão de aeronaves de passageiros encolheu 43,7% em março em relação ao ano anterior, parcialmente compensado pelo aumento de 6,2% na capacidade devido à utilização de aeronaves cargueiras, além da utilização de aeronaves de passageiros ociosas para operações somente de carga.

“No momento, não temos capacidade suficiente para atender à demanda remanescente de carga aérea. Os volumes caíram mais de 15% em março em relação ao ano passado, mas a capacidade encolheu quase 23%. Essa diferença deve ser resolvida rapidamente, porque os suprimentos vitais precisam chegar onde são necessários. Por exemplo, há uma demanda duas vezes maior por produtos farmacêuticos essenciais para o enfrentamento desta crise. Com a maior parte da frota de passageiros ociosa, as companhias estão fazendo o possível para atender à demanda, adicionando serviços de aeronaves cargueiras, além da adaptação de aeronaves de passageiros ao transporte exclusivo de carga”, disse Alexandre de Juniac, CEO da Iata.

Mesmo com o atual déficit de capacidade, a crise econômica deve agravar ainda mais os volumes de carga aérea, de acordo com a Iata. Para o restante de 2020, a Organização Mundial do Comércio (OMC) prevê poucas chances de uma recuperação rápida. O cenário mais otimista é de queda de 13% no comércio em 2020, enquanto o cenário pessimista registra queda de 32%. Esses resultados causarão um impacto profundo nas perspectivas da carga aérea. Porém, uma área de demanda apresenta crescimento. O transporte de produtos farmacêuticos registrou o dobro do volume do ano passado.