Boeing prevê mais de 3 mil novas aeronaves comerciais para o Oriente Médio até 2042

A frota de corredor único do Oriente Médio deverá mais do que duplicar, à medida que as transportadoras de baixo custo e as redes de curta distância continuam a se desenvolver (Divulgação)

A Boeing prevê que os aviões de grande porte representarão 45% das entregas às companhias aéreas do Oriente Médio nos próximos 20 anos – a maior porcentagem das 10 regiões globais apresentadas em sua previsão até 2042. A frota de cargueiros dedicados da região deverá mais que dobrar, para 180 jatos, até 2042, de acordo com o CMO, a previsão anual de longo prazo da Boeing para a demanda por aviões comerciais e serviços.

“As companhias do Oriente Médio têm expandido cada vez mais a sua influência e alcance, transformando a região num hub aéreo internacional”, disse Darren Hulst, vice-presidente de Marketing Comercial da Boeing. “A demanda por viagens aéreas e carga continua ganhando impulso pelo crescimento econômico significativo e pelos planos de desenvolvimento nacional”, completou.

O estudo prevê a entrega de 3.025 novos aviões comerciais no Oriente Médio até 2042, incluindo 1.350 aviões de grande porte. Muitas companhias aéreas da região prestam serviços entre os principais centros populacionais da Ásia, África e Europa através de hubs crescentes Como resultado, é necessária uma proporção maior de aeronaves de fuselagem larga para transportar maiores volumes de passageiros.

A frota de corredor único do Oriente Médio também deverá mais do que duplicar, à medida que as transportadoras de baixo custo e as redes de curta distância continuam a se desenvolver. Até 2042, quase metade das aeronaves da região serão jatos de corredor único. A frota total aumentará 2,4 vezes, para 3.360 aviões – 1.610 (48%) serão de corredor único, enquanto 1.520 (45%) serão widebodies A frota comercial gerará demanda de US$ 335 bilhões em serviços de aviação.