Azul, Gol, Latam e Voepass terão 94 rotas para alta temporada de verão 2023/24

Celso Sabino, ministro do Turismo (Roberto Castro/MTur)

Os Ministérios do Turismo e de Portos e Aeroportos, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), e as companhias Azul, Gol, Latam e Voepass estiveram reunidos, nesta quarta-feira (25), em Brasília, para apresentar os novos voos que passarão a conectar o país durante a alta temporada de 2023/2024. O anúncio integra a segunda etapa do “Conheça o Brasil – Voando”, ação do MTur que tem como objetivo estimular as viagens dos brasileiros pelo país.

“Unimos as companhias e o ministérios para enfrentar os gargalos, como o custo do combustível, excesso de ações judiciais e regulação, e trabalhar em conjunto a fim de criar um ambiente mais favorável para os passageiros viajarem com mais conforto e preços mais justos”

O aumento de voos e a ampliação de destinos fazem parte da estratégia do MTur de aumentar a conectividade aérea do país. “Estamos todos buscando alternativas criativas para sair da crise e entregar ao povo brasileiro aeroportos de qualidade, mais opções de voos e chances de adquirir passagens aéreas mais baratas. Unimos as companhias e o ministérios para enfrentar os gargalos, como o custo do combustível, excesso de ações judiciais e regulação, e trabalhar em conjunto a fim de criar um ambiente mais favorável para os passageiros viajarem com mais conforto e preços mais justos”, destacou Celso Sabino.

Executivos de Abear, MPor, MTur e companhias aéreas (Roberto Castro/MTur)

De acordo com Jurema Monteiro, o diálogo de Abear, MPor e MTur é justamente para as pessoas voarem cada vez mais e fazer o Brasil enfim superar a casa dos 100 milhões de passageiros por ano no mercado doméstico, considerada uma barreira. Já Silvio Costa Filho, disse não ter dúvidas do potencial do país e, para isso, é preciso estruturar também os aeroportos, o que envolve investimentos da Infraero, de concessões e a cartela do PAC.

Azul

Letícia Schmitz, analista de Relações Institucionais Sênior da Azul, destacou os mais de 30 novos mercados e os mais de 2,7 mil voos extras que a companhia terá no verão, entre 15 de dezembro de 2023 e 4 de fevereiro de 2024, com o Nordeste representando mais da metade destas novas operações. “Será uma grande operação com planejamento baseada em dados históricos e tendências. No total, teremos 33 novos mercados dedicados da Azul Viagens e 3 da Azul Linhas Aéreas”, disse.

Azul terá mais de 2,7 mil voos extras no verão, sendo mais da metade para o Nordeste

Do total de novas rotas, três delas, operadas pela Azul, envolvem destinos que não possuíam voos regulares até então. São elas: Linhares-ES (Belo Horizonte-Linhares); Araxá-MG (Araxá para Uberaba-MG) e Comandatuba-BA (Comandatuba para Campinas-SP). Anteriormente, estes destinos eram atendidos apenas por aeronaves particulares ou de fretamento.

A Azul será responsável por 43 rotas regulares de ida e volta, que vão ligar principalmente a destinos do Nordeste, seguidos de localidades do Sudeste, do Sul, do Norte e do Centro-Oeste. As novas operações chegarão a 17 UFs, com destaque para os estados da Bahia, São Paulo, Alagoas, Rio Grande do Norte Amazonas, Paraíba e Pernambuco.

Gol

O diretor executivo de Planejamento da Gol, Mateus Pongeluppi, destacou, por sua vez, os destinos inaugurados no ano passado e neste ano, além do contínuo desenvolvimento da malha aérea da companhia. “Para a Argentina, por exemplo, já incrementamos em 30% a oferta em relação a 2022. E via Guarulhos e Galeão, nossos grandes hubs, teremos 200 mil assentos a mais na alta temporada de verão para o Nordeste”, destacou ele.

Já as 33 novas rotas da Gol vão partir de 12 estados com destino a outras 15 UFs, envolvendo ligações como de Belo Horizonte (MG) para Fortaleza (CE), João Pessoa (PB) e Rio de Janeiro (RJ); de Porto Alegre (RS) para Salvador (BA) e Vitória (ES) e de São Paulo (SP) para Maceió (AL), João Pessoa (PB) e Natal (RN).

Latam

A diretora de Relações Institucionais da Latam, Maria Elisa, disse que missão dada é missão cumprida. Destacou que a companhia é hoje líder do Brasil e que, nos últimos dois anos, abriu 11 novos destinos (sendo Passo Fundo o último). Na próxima semana, a Latam vai começar a voar para Havana (Cuba) e Atlanta (EUA). Em dezembro, começará a voar para Aruba. E em janeiro de 2024, vai inaugurar as rotas Porto Velho-Manaus.

Latam ampliou codeshare com Voepass envolvendo 16 novos destinos regionais

“Contamos com 55 aeroportos operados no Brasil. E entre os próximos investimentos, estão rotas entre Guarulhos e Sinop e voos do Galeão para Manaus, Recife e Natal. Hoje anunciamos ainda a expansão do codeshare com a Voepass englobando 16 novos destinos regionais. Sem falar no exterior, onde antendemos 90 destinos, com novidades recentes como as rotas de Belo Horizonte para Santiago e Florianópolis“, destacou Maria Elisa.

No caso da Latam, 11 voos vão partir de 08 UFs para 4 estados: Amazonas, Pernambuco, Rio Grande do Norte e São Paulo. Os destaques abrangem rotas do Rio de Janeiro (RJ) para Manaus (AM), Natal (RN) e Recife (PE); de Sinop (MT) para São Paulo (SP) e de Porto Velho (RO) para Manaus (AM).

Voepass

Miguel El Debs, diretor de Marketing e Vendas da Voepass, por sua vez, destacou a expansão dos destinos operados, o reforço da malha aérea, o aumento de frequências para Fernando de Noronha e a abertura de novas bases, em parceria com a Latam, para Mossoró (RN), Campina Grande (PB) e Juiz de Fora (MG).

Já as novas rotas de ida e volta da Voepass vão partir do Ceará, de Pernambuco, do Rio Grande do Norte e de São Paulo. Haverá ligações a destinos de Minas Gerais, Paraíba e Rio Grande do Norte, como de Fortaleza (CE) para Campina Grande (PB) e Mossoró (RN) e de Recife (PE) para Campina Grande (PB) e Natal (RN).