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Aviação

Azul Conecta fecha acordo para incorporar motores elétricos à frota de Cessna Caravan

A parceria vem ao encontro dos planos da Azul de zerar as emissões de carbono até 2045 (Divulgação)

A Azul Conecta e a Surf Air Mobility, empresa empenhada em transformar voos regionais por meio da eletrificação das aeronaves, selaram um acordo de colaboração no processo de desenvolvimento e comercialização de aviões com motores elétricos. A parceria vem ao encontro dos planos da Azul de zerar as emissões de carbono até 2045.

“É com grande satisfação que recebemos a oportunidade de colaborar com a Surf Air Mobility na evolução da tecnologia para aeronaves eletrificadas. A parceria entre as duas empresas será crucial para desenvolver e implementar, de forma bem-sucedida, essas inovações”, destaca Flavio Costa, presidente da Azul Conecta.

Atualmente, a Azul Conecta possui 27 aeronaves Cessna Caravan, operando para mais de 80 destinos no Brasil. Este acordo ajudará a tornar possível a atualização dessa frota, com motores totalmente elétricos, com uma tecnologia proprietária da Surf Air Mobility desenvolvida e certificada. A tecnologia de trem de força totalmente elétrico de primeira geração tem como objetivo reduzir os custos operacionais diretos em até 50% e eliminar 100% das emissões diretas de carbono.

“Para a Surf Air Mobility, é importante desenvolver essa nossa tecnologia com operadores que serão os beneficiários diretos da próxima transição para aeronaves eletrificadas. Estamos muito entusiasmados em trabalhar com a Azul para nos ajudar a projetar nossa tecnologia e definir como nossos motores elétricos podem ser melhor implantados dentro de uma malha regional existente para que os passageiros obtenham o máximo benefício possível”, disse Stan Little, CEO da Surf Air Mobility.

As empresas acreditam que as aeronaves Cessna Caravan totalmente elétricas melhorarão significativamente a economia das rotas existentes da Azul, eliminando as emissões diretas e permitindo, consequentemente, o lançamento de novas rotas que, hoje, não são economicamente viáveis com aeronaves de combustão tradicionais.

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