e selecione
Adicionar à tela de início.
Loading ...
Ryanair agora passar a deter 75% da austríaca Laudamotion
A Comissão Europeia aprovou na última quinta-feira (12) a aquisição de 75% da companhia aérea Laudamotion pela Ryanair. A low cost irlandesa já detinha 24,9% da companhia desde março, quando firmou acordo com o então proprietário, o ex-piloto de Fórmula 1, Niki Lauda, e aguardava as aprovações para chegar ao atual percentual.
“Ficamos muito satisfeitos com a decisão da Comissão Europeia de aprovar a proposta da Ryanair de adquirir uma participação de 75% na Laudamotion. A Ryanair continua empenhada em trazer concorrência, escolha e tarifas baixas para os mercados austríaco, alemão e espanhol através do nosso investimento em Laudamotion” afirmou em comunicado o diretor Jurídico e Regulatório da Ryanair, Juliusz Komorek.
A Laudamotion surgiu após Lauda adquirir, em janeiro, a antiga Niki, filial austríaca da Air Berlin. Com a falência do grupo alemão, em 2017, a Niki operou somente até dezembro, quando colocou seus ativos a venda. A Laudamotion, também registada na Áustria, adquiriu uma grande parte dos ativos e iniciou a operação de uma série de voos regulares operando na Alemanha, Áustria e Suíça para destinos no Mediterrâneo e nas Ilhas Canárias.
Ryanair x Lufthansa
A aquisição vem causando atrito entre a low cost e a gigante alemã Lufthansa. Isso porque a Ryanair acusa a Lufthansa de “sabotar” as operações da companhia. Em comunicado oficial, a área irlandesa destacou que a alemã não entregou dois dos 11 aviões que era obrigada em decorrência da decisão da Comissão Europeia, relativa à aquisição da Air Berlin pela Lufthansa.
A Ryanair alega também que a Lufthansa atrasou a entrega de aeronaves, prejudicando operações da Laudamotion no verão de 2018, e atrasou o pagamento de 1,5 milhão de euros, referente a voos que a Laudamotion operou para a Lufthansa em março, abril e maio. Atualmente a frota da Laudamotion conta com uma frota de nove Airbus A320 arrendados da Lufthansa e dez Boeing 737 da nova acionista, Ryanair.
Em resposta, a Lufthansa afirmou que cumpriu integralmente todas as obrigações da Comissão Epopeia no que diz respeito à transferência necessária de aeronaves para o Laudamotion. Isso se aplica tanto ao número de aeronaves envolvidas quanto aos termos do contrato.
“Todas as aeronaves abrangidas pela decisão foram colocadas à venda para a Laudamotion pela Lufthansa. Laudamotion rejeitou essa oferta, preferindo arrendar a aeronave. A Laudamotion falhou recentemente – repetidamente – em cumprir suas obrigações de pagamento de arrendamento acordadas contratualmente Como o Grupo Eurowings precisa de aeronaves, a Lufthansa exerceu seu direito de rescisão contratualmente acordado devido a uma violação dos termos contratuais por parte da Laudamotion e rescindiu os contratos de arrendamento em nove aeronaves devido ao não pagamento dos valores do arrendamento envolvidos”, destaca o comunicado publicado no site da Lufthansa na última sexta (13).
A Lufthansa ainda destacou que o contrato com a Ladamontion será rescindido, e que as nove aeronaves arrendadas passarão para a Eurowings.“Como o Grupo Eurowings precisa de aeronaves, a Lufthansa exerceu seu direito de rescisão contratualmente acordado devido a uma violação dos termos contratuais por parte da Laudamotion e rescindiu os contratos de arrendamento em nove aeronaves devido ao não pagamento dos valores do arrendamento envolvidos”, completa.
Comunicado no site da Lufthansa
“Tréplica” da Ryanair
Após a resposta da Lufthansa, a Ryanair voltou a se posicionar, apontando que a Lufthansa que o atraso na entrega de aeronoves prejudicou as operações no pico verão europeu e que os preços praticados pela alemã no arrendamento de aeronaves estaria acima da média de mercado.
“Não só a Lufthansa não cumpriu as suas obrigações de arrendamento das 11 aeronaves, mas os custos de arrendamento da aeronave que alugou à Laudamotion são substancialmente superiores às taxas de mercado da Airbus A320 desta idade”, cita a nota.
A Ryanair também destaca a tentativa de rescisão contratual da Lufthansa. “Apesar da Lufthansa estar devendo a Laudamotion mais de 1,5 milhão de euros em atraso nos pagamentos de locação para os meses de março, abril e maio, a Lufthansa tentou rescindir todos os nove arrendamentos de aeronaves por fundamentos legais infundados, embora os aluguéis do mês inteiro de julho já tenham sido pagos no final de junho”, afirma a low cost.
