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Luis Felipe Oliveira, diretor da ACI
O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI), em colaboração com a Airport Services Association (ASA), lançou um novo modelo de contrato entre prestadores de serviços de assistência em terra (Groung Handling Service Provider – GHSP) e operadores aeroportuários para facilitar e promover um ecossistema de aviação seguro e eficiente. O modelo de contrato tem o potencial de melhorar a segurança e a eficiência da aviação.
O modelo de contrato é um documento para melhorar a colaboração entre operadores aeroportuários e GHSPs, ajudando a formalizar as relações entre as organizações, bem como a harmonizar requisitos e padrões para operações nos aeroportos e em torno de aeronaves. O documento também pode ajudar a superar alguns dos desafios adicionais de segurança trazidos pelo impacto social e econômico da pandemia, sobretudo a capacidade de oferecer serviços de acordo com níveis definidos.
“O modelo de contrato entre operadores aeroportuários e provedores de serviços de assistência em terra de ACI-ASA é essencial para resolver a tão necessária harmonização dos requisitos operacionais para os ground handlers que trabalham no ambiente do aeroporto, essencial para uma segurança e ecossistema de aviação eficiente e garantindo uma colaboração mais estreita entre aeroportos e GHSPs. A aviação pressupõe uma relação simbiótica onde cada parte interessada deve confiar na
outra”, disse o diretor-geral de ACI World, Luis Felipe de Oliviera.
O modelo de contrato baseia-se nas melhores práticas de ACI e ASA e visa apoiar o Documento de Política de Assistência em Solo de ACI, que afirma que “os operadores aeroportuários devem exigir que cada prestador de serviços de assistência em solo assine uma licença ou contrato de concessão para operar no aeroporto.
