ACI World apoia fontes de energia mais limpas para a aviação em fórum global de aviação

Representando a indústria aeroportuária, o ACI afirmou recentemente o seu apoio à transição do setor da aviação, para além dos combustíveis fósseis, durante a conferência ICAO CAAF/3 (Divulgação)

O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI World) reiterou seu apoio às fontes de energia mais limpas, no Global Sustainable Aviation Forum, evento paralelo à COP28. Representando a indústria aeroportuária, o ACI afirmou recentemente o seu apoio à transição do setor da aviação, para além dos combustíveis fósseis, durante a conferência ICAO CAAF/3, elogiando o resultado bem sucedido do evento, que definiu uma redução de 5% da intensidade de carbono até 2030.

Os aeroportos estão identificando novas oportunidades e papéis que podem desempenhar em suas comunidades e regiões como líderes em sustentabilidade. Isso inclui apoiar a crescente adoção de combustíveis de aviação sustentáveis, combustíveis de aviação com baixo carbono e preparar-se para outras fontes de combustível, como o hidrogênio”, disse o diretor-geral de ACI World, Luis Felipe de Oliveira.

ACI continua a defender que nenhum país seja deixado para trás; que os Estados forneçam um quadro global de apoio para permitir a implementação do Objetivo Aspiracional de Longo Prazo (LTAG) da OACI de zero emissões líquidas de carbono a partir de 2050 e para fornecer a assistência necessária aos países em desenvolvimento. Tais medidas políticas podem reduzir o risco do investimento tão necessário e garantir a segurança política, permitindo ao mesmo tempo que todos os Estados participem na produção e na utilização de SAF numa base não discriminatória.

O ACI World tem trabalhado com o Fórum Econômico Mundial na iniciativa Aeroportos do Amanhã, buscando oportunidades inovadoras para os aeroportos se tornarem centros de energia, bem como com a Força-Tarefa do Grupo de Trabalho da Indústria Internacional para Compatibilidade Aeroportuária de Combustíveis Alternativos de Aviação que está estudando o quadro regulatório necessário para a introdução de aeronaves movidas por novos tipos de combustível.