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Aline Mafra, diretora de Vendas e Marketing da Latam
OLINDA – A Latam Brasil deixará a recuperação judicial sem dívidas e com uma fortaleza financeira “incomparável”, como afirmou o CEO do Grupo Latam, Roberto Alvo, numa coletiva em novembro do ano passado. Além disso, a companhia prevê recuperar níveis pré-pandemia de demanda já este ano e de receita em 2024. Com uma retomada expressiva e com a robustez trazida pelo processo de Chapter 11 nos Estados Unidos, a Latam deixa a pandemia fortalecida e com outras estruturas de custos.
É o que diz a diretora de Vendas e Marketing da Latam Brasil, Aline Mafra, em entrevista ao M&E na Abav Expo 2022. “O Brasil segue forte na questão da demanda neste momento. Temos dois pilares que tornam o país muito mais saudável para a retomada: o avanço da vacinação e queda das restrições”, disse. “As dez bases que abrimos nos últimos 12 meses são projetos que estavam pausados por conta da pandemia. Hoje já temos 54 destinos operados, dez acima dos 44 do período pré-pandemia”, completa Mafra.
“As dez bases que abrimos nos últimos 12 meses são projetos que estavam pausados por conta da pandemia. Hoje já temos 54 destinos operados, dez acima dos 44 do período pré-pandemia”
Hoje são 20 de 26 destinos internacionais já retomados. Aline afirma que a Latam anuncia mais destinos internacionais ainda este ano, para sair desta marca de 20 e chegar mais perto do que tinha antes da pandemia. E toda esta malha aérea de volta é fator decisivo para a Latam crescer no Share Capacity no mercado doméstico. “Não é uma promessa. Já está acontecendo. Começamos o ano com cerca de 32% de Share Capacity. Agora em agosto e setembro, chegamos a 39%”, destacou Aline.
Ainda de acordo com a diretora de Marketing e Vendas, embora o preço do QAV tenha aumentado expressivamente, a Latam não recuou no mercado doméstico. “Seria natural haver uma retenção de oferta, mas não recuamos no doméstico. No entanto, é bom lembrar que o contexto econômico não ajuda. Lamento o que o consumidor tem que passar neste momento (em relação aos preços), mas conseguimos fazer nossa lição de casa e manter o que estava planejado”, frisou.
Joint Venture com Delta
A provação da Joint Venture entre Latam e Delta deve sair a qualquer momento, como disse Luciano Macagno, diretor da Delta para América Latina, no aniversário da Delta de 25 anos no Brasil. Mafra também está otimista com a negociação. “Estamos em fase final, não dá para negar, Brasil e Estados Unidos são as maiores potências de demanda. É uma das maiores negociações que já vi dentro da Latam. Temos ambições, como de fomentar a Costa Oeste dos Estados Unidos”, disse ela.
A parceria começou em maio de 2020, quando Delta e Latam assinaram um acordo de Joint Venture para combinar a rede de rotas complementares das transportadoras entre as Américas do Norte e do Sul. Após a aprovação da JV pelo tribunal chileno em outubro, a ambas expandiram seus codeshares existentes para melhorar a conectividade entre as Américas do Norte e do Sul.
O M&E viaja com apoio da GTA, FIT Transamerica Recife e Shift Mobilidade Corporativa.
