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O projeto recebeu investimento multibilionário para garantir que os clientes da Emirates voem melhor nos próximos anos (Divulgação)
A Emirates iniciou seu amplo programa de modernização, que levará dois anos para ser concluído, com o primeiro A380. O trabalho começa com a primeira de 120 aeronaves que terão atualização completa do interior das cabines e a instalação dos mais recentes assentos da classe Premium Economy. O projeto recebeu investimento multibilionário para garantir que os clientes da Emirates voem melhor nos próximos anos.
Após meses de planejamento meticuloso e testes detalhados em uma aeronave A380 real, os engenheiros fizeram um cálculo e solicitaram 2,2 mil peças diferentes. Com essas informações em mãos, a equipe de compras da Emirates fez 12,6 mil pedidos de compra para a fase inicial do programa. No Centro de Engenharia da Emirates, foram montadas oficinas específicas com peças e equipamentos para o projeto.
Nos próximos 16 dias, 24 horas por dia, as equipes de engenheiros e técnicos vão desmontar todo o interior da cabine da aeronave A380 e montá-lo novamente. Milhares de peças serão removidas, substituídas ou atualizadas. Até o famoso Shower Spa da Emirates terá novos tons de cores com um desenho da árvore Ghaf feito à mão.
Equipes treinadas vão trabalhar em um processo consistente em cada aeronave — uma equipe de engenheiros vai primeiro remover os assentos da janela na Classe Econômica, liberando espaço para outra equipe remover os painéis laterais do interior da cabine. Esses painéis serão levados para uma das três oficinas construídas especificamente para o projeto para que sejam laminados nos tons de cores mais recentes da Emirates. No total, 88 assentos da classe econômica na parte frontal da cabine principal serão removidos Para criar espaço para os 56 assentos da classe Premium Economy.
Na cabine superior, os assentos da Classe Executiva e da Primeira Classe serão desmontados e acomodados em um caminhão modificado para leva-los até o solo, onde outros veículos os transportarão para oficinas personalizadas. Os assentos da Classe Executiva serão repintados e estofados com novo couro no Centro de Engenharia da Emirates, enquanto os assentos da Primeira Classe serão enviados a um especialista no Dubai World Central (DWC) para reforma. Todos os carpetes e pisos das cabines da aeronave serão substituídos antes de instalar os assentos reformados.
A segunda aeronave programada para reforma, a A6-EUW, entrará no Centro de Engenharia da Emirates em 1 de dezembro. Com o programa entrando no ritmo da reforma, os engenheiros vão trabalhar simultaneamente em duas aeronaves. Isso significa que, a cada oito dias, uma aeronave sairá de operação e será rebocada para o Centro de Engenharia da Emirates para a reforma. Até 23 de maio de 2024, todas as 67 aeronaves A380 destinadas ao programa de modernização devem estar prontas para operar novamente. Então, a Emirates começará a reforma de 53 aeronaves Boeing 777. Em março de 2025, todas as 120 aeronaves adaptadas estarão de volta às operações.
