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A United Continental Holdings; Inc. anunciou que pretende operar diversas novas rotas em 2011; ampliando o número dos voos sem escalas a partir de seus centros de conexões na América do Norte.
As novas rotas marcam o início da otimização decorrente da combinação das redes da United Airlines e da Continental Airlines. Mesmo com os novos serviços; a United e a Continental permanecem dentro das orientações anunciadas anteriormente para seu aumento da oferta.
“Uma das principais vantagens de nossa fusão é a capacidade de criar uma malha em condições de oferecer mais opções de voos a nossos clientes”; declarou o vice-presidente sênior encarregado da rede da United; Greg Hart. “Diversas comunidades receberão novos serviços quando começarmos a aproveitar a oportunidade de usar de forma mais eficiente nossa frota combinada”.
A Continental abrirá novos voos do aeroporto Intercontinental Bush; em Houston; para Bakersfield; Califórnia; Palm Springs; Califórnia; Cedar Rapids; Iowa; Grand Junction; Colorado; Hobbs; Novo México; Montreal; Canadá; e Reno; Nevada. Do aeroporto Hopkins International; em Cleveland; sairão novos voos para Cincinnati; Ohio; e do aeroporto Liberty; em Nova York/Newark; será aberto um novo serviço para Des Moines; Iowa.
A United pretende inaugurar serviços do aeroporto Dulles International; em Washington; para Louisville; Kentucky; Minneapolis/St. Paul; Minnesota; Salt Lake City; Utah; Tulsa; Oklahoma; e Grand Cayman; nas ilhas Cayman; este dependente de autorização governamental.
De Denver; serão iniciados voos para Amarillo; Texas; aeroporto Love Field; em Dallas; Texas; e Lubbock; Texas. Outros novos voos ligarão Los Angeles a Austin; no Texas; e San Francisco a Nova Orleans.
