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O Departamento dos Transportes (DOT) dos Estados Unidos decidiu aceitar a expansão da aliança entre a United Airlines; a Continental Airlines e a empresa aérea japonesa ANA. O DOT reconheceu que a concessão levará a um aumento na competição; a maiores opções de tarifas e a horários e serviços melhores nos voos através do Oceano Pacífico.
A concessão também resultaria em menores tempos de voo e conexões no transporte de passageiros e cargas nesse mercado; de acordo com a decisão do DOT.
“Estamos muito satisfeitos com a medida adotada pelo DOT e esperamos poder oferecer em breve a nossos clientes todos os benefícios resultantes de nossa aliança com a ANA. Agradecemos ao DOT pelo trabalho realizado e aguardamos agora a decisão final”; declarou o presidente e CEO da United Airlines; Jeff Smisek.
Até a aprovação definitiva das imunidades e a assinatura de um acordo de céus abertos entre os Estados Unidos e o Japão; a United e a Continental pretendem estabelecer com a ANA uma joint venture para voos através do Pacífico que será a primeira desse tipo nesse mercado. Ela incluiria o gerenciamento comum das atividades; incluindo horários; preços e vendas; e a oferta ao cliente de uma maior escolha com relação a rotas; tarifas e opções de serviço.
