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De acordo com os números divulgados hoje (24/09) em Bruxelas pelo European Cruise Council (Conselho Europeu de Cruzeiros); durante apresentação oficial da quinta edição do relatório anual do European Cruise Contribution pelo ano de 2009; a Europa vem ocupando lugar de destaque na indústria global de cruzeiros. No ano passado; o mercado de cruzeiros europeu registrou a visita de 4;9 milhões de hóspedes (12;1% a mais que em 2008 e mais de 50% dos últimos 5 anos). Em razão disso; no momento; a Europa representa 30% do total de cruzeiristas que viajam pelo mundo.
Em 2009; o continente também cresceu em termos de embarque e local de destino; com 4;8 milhões de passageiros viajando em navios a partir dos portos europeus (+ 3;2%). De acordo com estimativas; cerca de 24 milhões de turistas visitaram os portos da região (+ 9;4%). Itália e Grécia são os destinos favoritos dos cruzeiristas; representam 20% das visitas ao Continente; seguidas pela Espanha (17%) e França (8%). Conclui-se que os resultados positivos da indústria de cruzeiros europeia em 2009 foi a maior em termos de impacto econômico; repercutindo na criação de 300 mil empregos e gerando investimentos estimados em torno de 34 bilhões de euros (+5;9% comparado a 2008).
Com 1;8 milhões de hóspedes em 2009 e previsão de 2;1 milhões de cruzeiristas para 2010 (cerca de + 17%); a Costa Crociere lidera o setor na Europa devido as marcas Costa Cruzeiros (número 1 na Itália e Europa); AIDA Cruises (líder no mercado de língua alemã) e Ibero Cruzeiros (que opera nos mercados de língua portuguesa e espanhola).
Ao que se refere à Costa Cruzeiros; a marca italiana já é recorde em reservas no verão de 2010; que é maior em torno de 10% em relação a 2009. Mais de 75% dos clientes da Costa Cruzeiros são europeus e a marca é líder na Itália; que; de acordo com o relatório do European Cruise Council; é o país mais importante da Europa para a indústria de cruzeiros; representando 20% das visitas.
A Itália ainda é o país que mais gera benefícios econômicos para a indústria de cruzeiros da Europa. Em 2009; os gastos das linhas de cruzeiros; ancoradouros e hóspedes na Itália somaram 4;3 bilhões de euros; 30% do total de gastos na Europa (14;05 bilhões de euros).
A conclusão do ECC European Cruise Contribution 2009 inclui o impacto da crise econômica mundial; com redução de investimentos em novas construções nos estaleiros da Europa; com perda de 4;6 bilhões de euros (- 13%).
A Costa Crociere tem o maior plano de expansão de qualquer operadora europeia e é o único grupo que está investindo na construção de um novo navio a ser entregue em 2013. A nova embarcação; com capacidade para 2.192 hóspedes; será para a marca AIDA Cruises e está sempre construído pelo Meyer Werft desde agosto deste ano. O novo navio é o único europeu previsto para ser entregue depois de 2012.
