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Do total de aviões, onze foram da Embraer E2, dois Airbus A320 e um ATR 72-600, todos entregues diretamente das fábricas (Beatriz do Vale/M&E)
A Azul obteve um crescimento de 82% de novas aeronaves incorporadas a sua frota em 2024. Foram nove a mais que em 2023, quando recebeu 11 aviões. O balanço foi fechado após a recente chegada, no final de dezembro de 2024, de quatro novos Embraer E2, a maior e mais moderna aeronave de fabricação brasileira, usada principalmente em rotas domésticas e também voos internacionais de curta duração. Somente em dezembro, foram seis equipamentos entregues direto do fabricante, recorde em um único mês.
“Cada aeronave que chega nos ajuda a ofertar mais assentos, aumentar frequências de rotas com demandas e incrementar a nossa malha com novos destinos. Além disso, com a chegada de aeronave novas, reduzimos a idade média da nossa frota, que hoje já é a mais jovem do país, com 7 anos, em média”, explicou John Rodgerson, CEO da Azul.
Em 2024, a Azul incorporou, no total, 20 aeronaves, sendo onze Embraer E2, dois Airbus A320 e um ATR 72-600, todos entregues diretamente das fábricas, além de quatro Airbus A330 (widebody) e dois Airbus A321 cargueiros.
“É importante reforçar que, além de atender a demanda crescente, a chegada de aeronaves de segunda geração é importante para o nosso plano de descarbonização. Por exemplo, o Embraer E2 tem um consumo de combustível 20% menor que o modelo anterior. Isso ajuda a reduzir custos e ter uma operação sustentável e mais eficiente”, reforçou John.
