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Ricardo Amaral continua a frente da Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas (Abremar) até 2012. O executivo assumiu o cargo em meados do ano passado com o pedido de afastamento de Eduardo Nascimento. “Nessa nova etapa de minha gestão a prioridade é promover o segmento de cruzeiros para o futuro e representar os pleitos dos 19 associados junto ao governo”; afirmou Amaral; ao anunciar a reeleição da atual diretoria da Abremar nesta quinta-feira (08/04); na sede da entidade; em São Paulo.
A assembléia geral foi aprovada hoje com a permanência dos cargos de vice-presidentes do Conselho para Renê Hermann; diretor da Costa Cruzeiros na América do Sul e Adrian Ursilli; diretor Comercial da MSC Cruzeiros no Brasil. Também foi confirmado André Pousada como vice-presidente executivo. A função foi criado por Ricardo Amaral no ano passado. Cabe a Pousada coordenar as atividades cotidianas da Abremar e finalizar o processo de estruturação física da entidade com a contratação de novos profissionais. Desde novembro; o executivo realiza essas funções na nova sede da Abremar situada no bairro dos Jardins; na Alameda Lorena; número 800; no 4º andar.
De acordo com Amaral; o Brasil já é considerado o quinto maior mercado de cruzeiros do mundo. O país fica atrás apenas dos Estados Unidos; Grã-Bretanha; Alemanha e itália. “O mercado marítimo brasileiro ultrapassou; inclusive; a Espanha. Isso é muito bom; uma vez que os portos de Barcelona; Málaga e Valência têm operação média de oito meses. Na costa brasileira; por sua vez; as atividades dos navios duram em média quatro meses”; destacou. No entanto; ele lembra que esse cenário positivo pode vir a mudar com a falta de investimento em infraestrutura portuária e entraves burocráticos como a lentidão para emissão do visto para tripulante estrangeiro. São em média oito mil trabalhadores internacionais.
“Nessa temporada 2009-2010 os cruzeiros movimentaram; até o momento; R$ 500 milhões na economia brasileira e obtivemos um aumento de 66% na oferta; quando a média de crescimento registrada nos últimos anos ficou em 33%. Embora positivos; esses dados não irão permanecer no próximo verão. A Royal Caribbean; especificamente; diminuirá sua oferta de 84 mil para 78 mil leitos”; disse Amaral. A Costa Cruzeiros também anunciou que as operações da Ibero Cruzeiros serão reduzidas durante o período da baixa temporada. “Não temos como diminuir as tarifas. O custo ficaria muito alto”; comentou Renê Hermann.
Adrian Ursilli salientou que a infraestrutura limitará a curto prazo o crescimento do mercado marítimo no país. “Tivemos que cancelar a vinda do MSC Melody para a temporada 2010-2011 essencialmente pela falta de estrutura dos portos do Nordeste. Durante essa temporada recebíamos 1.500 passageiros para embarque em Salvador e para otimizar essa operação a Abremar implantou tendas para as bagagens e nós; da MSC; tivemos que comprar uma máquina de raio-X para verificar as malas”; comentou Ursilli. O MSC Melody foi realocado para a África do Sul; país onde a companhia já atua com um navio. “Perdemos um navio para um forte concorrente”; alertou.
Cruise Day – A edição 2010 do Cruise Day; maior evento de capacitação de agentes de viagens sobre o segmento marítimo; acontecerá em junho; em São Paulo. “Estamos fechando a data de 2 de junho”; revelou Ricardo Amaral. Para esta edição; a Abremar pretende trazer mais representantes da América do Sul tanto de companhias marítimas como das áreas portuárias e de serviços. Também no campo de qualificação; a entidade está em tratativas com outros duas associações – ABIH Nacional e o Fórum de Operadores Hoteleiros do Brasil (Fohb). “Estamos dispostos a firmar parcerias para terinamentos dos agentes e mostrar que os cruzeiros e a hotelaria podem trabalhar integradas. Já fizemos uma reunião formal para detalhar o escopo do projeto”; antecipou.
Ricardo Amaral