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Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil (Claudio Gatti)
Em conferência de imprensa para debater os resultados do segundo trimestre de 2023 do Grupo Latam, divulgados nesta quarta-feira (2), com destaque para um lucro líquido de US$ 145 milhões no período, o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, recebeu uma série de perguntas envolvendo a questão da Reforma Tributária, o aumento recente do QAV, a permanência da Changi no Galeão e o início do programa “Voa, Brasil”, com passagens a R$ 200.
“Não temos uma data oficial ainda, mas acho difícil a gente lançar o programa este mês ainda. Estamos trabalhando para nos conectarmos ao programa do governo assim que estiver disponível”
Sobre o programa “Voa, Brasil”, Jerome Cadier acha difícil que entre em vigor ainda neste mês. “Desde o começo do ano, a gente anunciou que participaria do programa, na linha de democratizar cada vez mais a aviação. E a gente segue participando junto ao Ministério de Portos e Aeroportos no desenvolvimento da estrutura do site e do aplicativo, mas ainda temos que ver a questão do desenvolvimento tecnológico, que pode durar semanas ou meses. Não temos uma data oficial ainda, mas acho difícil a gente lançar o programa este mês ainda. Estamos trabalhando para nos conectarmos ao programa do governo assim que estiver disponível”.
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REFORMA TRIBUTÁRIA – Se tudo ficar como está, a aviação comercial terá que pagar 25% de IVA, um valor inadmissível para o setor. “O texto está no Senado e a nossa intenção é conseguir mostrar a relevância de adotar práticas internacionais em relação à cobrança do IVA para as companhias aéreas. A aviação como um todo acaba tendo uma alíquota mais baixa do que a geral em todo o mundo e esperamos poder trazer isso à luz na discussão do Senado”, destacou Jerome.
QAV – Sobre o aumento do preço do Querosene da Aviação (QAV), de 4,3%, Jerome Cadier afirmou que o setor aéreo já convive há bastante tempo com uma grande volatilidade. “Sendo assim, continuaremos sendo conservadores para não sofrermos em demasia com esses aumentos do ponto de vista do combustível”, disse o CEO da Latam Brasil.
GALEÃO/SANTOS DUMONT – A Changi Airport se manterá como concessionária do Aeroporto Internacional Tom Jobim/RIOgaleão, após decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) e a pedido do próprio governo federal. Jerome Cadier até viu como uma boa notícia, mas já anunciou redução de 30% nos voos do Santos Dumont justamente por conta do equilíbrio entre os terminais. “Vamos colocar mais capacidade no Galeão”, disse.
