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O M&E conversou com exclusividade com o presidente da Clia Brasil, Marco Ferraz, que compartilhou sua opinião sobre o assunto (Foto: Eric Ribeiro)
Temporadas crescendo a cada ano, promoção internacional coordenada, atração de novos navios, criação de novos itinerários e temporada o ano todo. O presidente da Clia Brasil, Marco Ferraz falou com exclusividade ao M&E sobre todos estes assuntos e garantiu que a entidade tem trabalhado para garantir o futuro e crescimento do segmento no País.
Com a temporada 2022/2023 chegando em sua “metade”, Marco realizou uma avaliação sobre os números projetados previamente, se eles seriam alcançados e sobre como tem se desenrolado a temporada até o momento.
“A gente tá animado, a temporada tem seguido muito bem em termo de operação, de destino e os navios tem atingido níveis de ocupação bem altos. Ainda há temporada até quase fim de abril, então tem muita coisa disponível ainda para vender mas temos percebido que tem indo muito bem e a gente tem como chegar na maior temporada dos últimos dez anos”, comemorou Marco.
De acordo com o presidente da Clia Brasil, o segmento de cruzeiros já está acima de 2019 e a expectativa é bem maior do que apenas uma retomada plena pós covid, mas também voltando a atingir números de crescimento antes da pandemia.
“Dá para dizer sim que hoje já voltamos ao rumo e o nosso setor tem crescido” – Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil
Para a temporada 2023/2024, Marco anuncia que os números são ainda mais altos. “Temos números um pouco acima desta temporada. A planilha está sendo terminada e conferida, mas à primeira vista, nós já superamos a temporada em número de leitos, teremos navios até maio, e novamente deve ser a maior temporada dos últimos dez anos. Isso é bacana pois mostra o Brasil sendo reinserido no mapa dos cruzeiros”, adiantou.
Temporada de cruzeiros o ano inteiro: é possível?
De acordo com o presidente da Clia Brasil, para que este desejo se torne uma realidade, é necessário uma mudança regulamentária no País, mas é sim algo possível de ser alcançado (Thiago Sampaio/Setur-AL)
Há anos um debate tem ganhado força em âmbito nacional sobre a possibilidade de uma temporada “o ano todo”. De acordo com o presidente da Clia Brasil, para que este desejo se torne uma realidade, é necessário uma mudança regulamentária no País, mas é sim algo possível de ser alcançado!
“O principal e primeiro desafio para conseguirmos conquistar uma temporada o ano inteiro é uma questão regulatória, uma questão trabalhista. Atualmente, isso é algo que atrapalharia muito uma temporada o ano inteiro. Tem que haver este debate para respeitar a lei internacional marítima assim como ocorre em todo o mundo, não apenas a legislação brasileira. E precisamos ser competitivos em todos os aspectos: custos competitivos, infraestrutura atualizada, regulamentação bem estruturada. E por fim, claro, tem que ter demanda, sentir que o brasileiro quer viajar entre abril a outubro e buscar investimentos e atrair cada vez mais armadoras e navios para o País”, explicou.
Promoção centralizada e coordenada
Para atrair mais cruzeiros ao País nos próximos anos, Marco acredita que há necessidade de realizar uma promoção centralizada do destino, um estudo sobre o setor de cruzeiros e a criação de novos itinerários.
“Acredito que conseguimos ser mais fortes na atração de novos navios se atualizando em questão de custos, impostos, regulação, infraestrutura e se promover. E esta tem que ser uma promoção que pode ser centralizada no Mtur e/ou Embratur, mas com apoio de todos os destinos que recebem os navios hoje – tanto os Estados como os municípios, as associações destes destinos e portos. Uma ação coordenada de Brasil. Se associar na Clia também é algo que ajudaria nisso. Temos hoje mais de 350 associados na Clia no mundo todo”, comentou.
“Seria importante também fazer a promoção no Seatrade, que acontece na florida, agora em março. É a maior feira do segmento no mundo, todos os navios expõe lá e aproveitam para realizar reuniões com os formatadores de destinos e itinerários. A boa noticia é que a Embratur vai participar do Seatrade este ano e a nova diretoria falará com os destinos para ir junto neste evento que com certeza trará muitos resultados ao País”, completou Marco.
Novos destinos no Brasil
Além de novos navios e armadoras, o Brasil também quer desenvolver e reabrir novos destinos e itinerários. “Há dois muitos próximos de ocorrer uma escala teste – na Ilha do Mel (PR) e o outro penha (SC). A simulação foi feita na semana passada – em um simulador mesmo, com capitão e capitania dos portos e estados, eu participei e agora estamos aguardando os resultados do relatório e torcendo para no próximo passos, vermos a escala.
A MSC também realizou uma escala teste em Paranaguá e estão avaliando o resultado. Estamos sempre conversando com a Bahia sobre novos destinos, bem como o Espirito Santo. Há conversas e testes acontecendo e queremos poder fazer isso pelo Brasil”, finalizou o presidente da Clia.
