Aquisição da Air Europa pelo IAG ainda esbarra em aprovação antitruste

Comissão Europeia acredita que a transação proposta poderia reduzir significativamente a concorrência na Espanha

A Comissão Europeia decidiu prolongar novamente, agora até 4 de janeiro de 2022, a sua profunda investigação sobre a oferta do International Airlines Group (IAG) de US$ 500 milhões para adquirir a Air Europa, em meio às propostas da IAG com relação a novas concessões para eliminar as preocupações antitruste. O grupo já sugeriu alguns desinvestimentos, incluindo concessões de rotas, a fim de conseguir a aprovação antitruste.

A comissão havia estabelecido o prazo para decidir sobre a aquisição da terceira maior companhia aérea da Espanha em número de passageiros, depois da Vueling Airlines e Iberia – ambas já integrantes do IAG – até 3 de dezembro. Dada a elevada quota de mercado de ambas as empresas em determinadas rotas, espera-se agora que a Comissão Europeia obtenha mais feedback dos concorrentes e consumidores antes de tomar a sua decisão, ou até mesmo solicitar mais concessões.

A comissão lembrou que uma investigação preliminar revelou que as duas empresas “competem diretamente por serviços de transporte aéreo de passageiros na Espanha, em particular em várias rotas de Madri para os EUA e América Latina, e em várias rotas domésticas e rotas de curta distância, incluindo rotas de tráfego alimentador que levam passageiros a Madrid/Barajas para embarcar em voos de longa distância para os Estados Unidos e América Latina”.

A Comissão expressou sua preocupação de que “a transação proposta poderia reduzir significativamente a concorrência em 70 pares de cidades de origem e destino dentro e de/para a Espanha, nos quais ambas as companhias aéreas oferecem serviços diretos. Em algumas rotas, o IAG e a Air Europa foram as únicas duas companhias aéreas em operação”.

Fonte: ch-aviation