A fabricante brasileira Embraer conseguiu entregar 21 aeronaves comerciais aos seus respectivos clientes durante o primeiro trimestre de 2016, o que traduz um aumento de 5% neste número se comparado com o mesmo período de 90 dias do ano passado. Das 21, 19 aeronaves são do modelo E175, incluindo seis entregas para American Airlines, quatro para a Republic Airlines, quatro para a Mesa Airlines, três para a SkyWest Airlines, uma aeronave para a subsidiária da KLM Royal Dutch Airlines, a KLM Cityhopper, e uma para a Suzuyo & Co, parente da doméstica Fuji Dream Airlines. As outras duas entregas foram do modelo E195s à Hainan Airlines.
A Embraer não divulgou nenhuma nova ordem de encomenda para novas aeronaves neste primeiro trimeste, no entanto, no último dia 12 de abril a subsidiária da Alaska Airlines, a Horizon Air, fechou um negócio para uma ordem firme de 30 aeronaves modelo E175, com opção para mais 33 unidades do mesmo modelo. Caso todo este negócio seja concretizado, o valor total desta transação chegaria aos US$ 2,8 bilhões em preços de tabela, além de ser a maior ordem de encomenda já realizada pela própria Horizon Air.
Até o dia 31 de março, o backlog da Embraer totalizava US$ 21,9 bilhões em encomendas para novas aeronaves, cerca de US$ 600 milhões abaixo do que o registrado no mesmo período de 2015. Atualmente, o backlog da Embraer tem 492 aeronaves na fila, entre 150 unidades do E175, 100 E175-E2s, 90 E195-E2s, 77 E190-E2s, 55 E190s, 17 E195s e três E170s.