
Relação Low costs x grandes
As companhias aéreas “low cost” já dominam mais de 50% da quota de mercado na Europa em cinco anos. Esse número significa um aumento de sete pontos em relação aos 43% ocupados em 2014. Especialistas do banco norte-americano Citibank preveem que em 2020, as aéreas de baixo custo vão transportar mais da metade dos passageiros na Europa e em 2024 essa fatia será superior a 55%.
O estudo dos banqueiros estima que todos as três principais aéreas de baixo custo do Velho Continente (Wizz, EasyJet e Ryanair) vão aumentar seu volume de negócios a uma taxa média anual de 9,7% entre 2014 e 2017, em comparação com os 3,5% esperados pela IAG, Lufthansa e a Air France. As três low costs já capitalizam quase € 30 bilhões, em comparação com € 25 bilhões das três maiores companhias aéreas europeias.
“Esperamos que a Ryanair continue a ultrapassar o desempenho de todos os seus concorrentes em termos de volume de negócios”, dizem os especialistas da empresa de serviços financeiros Barclays, que acreditam ainda que os irlandeses “terão o maior benefício a longo prazo com a redução do preço do petróleo em relação ao aumento da capacidade de preços e um menor impacto sobre as vendas “.